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Finalement, la radio sur IP, c'est pas la panacée!

Pas de miracle en radio par Internet, on risque toujours le black-out ! Pour qu'un récepteur radio IP fonctionne, il doit se connecter à un agrégateur, c'est une plateforme qui enregistre les adresses IP des stations de radio qui envoient leur flux sur le net. Cette base de données communique au récepteur la liste des stations et les instructions pour que le récepteur puisse se raccorder au flux. On avait déjà eu très peur, il y a quelques années, suite à la disparition d'un agrégateur. Les récepteurs IP étaient devenus silencieux et inutilisables. Cette « disparition » était causée par son succès : de plus en plus de récepteurs et d'applis se branchaient sur un service gratuit qui était incapable d'investir en serveur de répondre à la demande et en personnel pour effectuer les mises à jour des coordonnées des stations! Une chance, à l'époque, le nombre de récepteurs rendu inutilisables était encore faible. La principale plate-forme de flux radio, Tune In, a rencontré des difficultés à mettre les données à jour. Arrêt de l'enregistrement de nouvelles stations et retards importants dans les mises à jour des stations qui ont modifié leurs serveurs. Certaines filiales de « Radio.net » comme « Radio.de » ont signalé : « Des problèmes justifiés par des modifications apportées à la base de données et que les utilisateurs sont priés d'être patients... ». Le souci est que le groupe Volkswagen a choisi « radio.de » comme plate-forme d'agrégation de la radio en ligne sur tous les vehicules Audi, Porsche, Seat, Skoda et Volkswagen. Concrètement, si la réception FM n'est plus disponible, que le DAB+ ne couvre pas... c'est le vide complet. Ce le sera encore plus si on arrête la diffusion FM. Cela démontre encore plus la fragilité d'un système basé sur un serveur qui détient les accès à toutes les radios. Bien sûr, un serveur peut disposer de backups répartis sur tout le territoire... comme c'est le cas pour téléphoner au service d'urgence en France. Ah non, c'était un mauvais exemple : « Il n'y a pas d'abonnés au numéro 15 que vous avez composé. » De toute façon, la radio IP dans une voiture n'est pas la solution idéale en cas de catastrophe : l'accès Internet passe par les émetteurs de téléphonie qui ne résistent qu'un peu plus d'une heure en cas de panne de courant.
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