Les logos des radios dans les voitures

Les dirigeants des radios sont moins ignorants que vous le pensez.

Le non-switch entre FM et DAB+ est un choix totalement délibéré de certains groupes de radios, soit afin de protéger les stations en catégorie C et que l'auditeur ne bascule pas sans le souhaiter sur un programme national sans programme local, soit pour éviter des effets de bord pour les stations régionales, notamment lorsqu'une radio diffuse sur allotissement étendu ou local intégrant plusieurs zones de décrochage FM. Les travaux de sectorisation plus fine de la planification menés actuellement par l'ARCOM résoudront en grande partie le souci.

A noter aussi que, contrairement à la FM où les autoradios basculent d'une fréquence à l'autre en tenant compte de la force du signal et notamment celle de la porteuse RDS, la bascule sur le DAB+ se fait instantanément dès lors qu'un signal DAB+ est reçu, même si l'émetteur DAB+ est lointain et reçu partiellement. En gros, vous pouvez très bien être au pied d'un émetteur FM, si votre autoradio reçoit des bribes de DAB+ d'un émetteur situé à 50 km, il switchera. Cela provoque des bascules incessantes et insupportables pour l'auditeur, surtout dans des secteur vallonés. Je vous en parle d'expérience, j'ai notamment eu le souci sur un secteur comme Vendôme, non encore couvert par le DAB+, qui recevait partiellement les émetteurs DAB+ de Tours, Orléans ou le Mans. Les récepteurs perdaient totalement les pédales, rendant la radio inécoutable avec un impact fort sur l'audience.

Ce sont ces différentes raisons qui poussent certaines radios à appréhender FM et DAB+ comme deux écosystèmes distincts, les fréquences FM basculent entre elles, les fréquences DAB+ aussi, mais pas les techno entre elles. Il est fort à parier que de nombreuses radios feront la démarche inverse dès lors que le DAB+ sera déployé sur tous les territoires couverts par la FM, et surtout avec les mêmes sectorisations en terme de décrochages. Pour l'instant ce n'est pas le cas.

Quant au nom affiché avec "dab+", ce n'est pas ce qui empêche la bascule mais plutôt le code SID du DAB+ qui est différent du code PI du RDS, justement pour empêcher la bascule.
L'autoradio considère donc qu'il s'agit de deux radios différentes, d'où le double affichage du nom sur les récepteurs et la non-présence du logo sur l'une des deux, pas encore référencée sur les bases de logo intégrés en dur dans de nombreux récepteurs.

Oh très intéressant ce retour d’expérience, surtout quand il vient de quelqu'un qui voit le problème de l’intérieur.

Ayant un peu gratté dans les configuration du DAB+, je suis tombé sur le paramètres du Service Following qui permet de gérer la manière dont sa bascule entre les différents signaux.
De ce que je comprend de la norme, il faudrait que chaque décrochage ait un SID diffèrent (ce qui permet au passage de les identifier dans le nom du programme), puis d'indiquer dans le Service Following comme étant rattaché a la même station, mais comme décrochage différent (il y a aussi moyen de faire un lien vers le code PI de la FM, pour que ça bascule dessus en cas de perte du signal DAB+).
Après a voir plus en détail, parce qu'il y a aussi des docs, qui indiquent qu'il est possible d'indiquer quand les différents décrochages diffusent le même signal (avec plusieurs zones possibles).

J'ai l'impression que la norme a un peu évolué dans le temps, mais ce genre de cas est prévu.

Merci pour ce retour intéressant de l'autre coté du miroir. C'est sure que du coté simple auditeur il y a des choses énervantes à l'usage quand on jongle entre FM et DAB+, mais je n'avais pas connaissance de toutes ces contraintes technique. De plus, les autoradios sont loin d'être intuitifs, j'ai souvent des véhicules de location et je dois souvent me battre pour réactualiser la liste des radios souvent bien caché au fond des menus!

Par contre en Allemagne, grâce a un déploiement massif et rapide des multiplex DAB+ métropolitains et locaux, l'expérience en conduite est très agréable. Je traverse souvent l'Allemagne et que ce soit sur des radios régionales ou nationales (BigFm, SWR3, hr3, You FM, sunshine live), le switch FM/DAB fonctionne presque toujours très bien, les logos des radios sont presque toujours présents, et le son ne coupe que rarement même au fond fond d'une vallée encaissée. Bien aidé il faut le dire par des puissances FM énormes et des émetteurs très hauts!

Totalement néophyte, il existe un site, un organisme qui gère ces données ?