actu
https://www.radioscope.fr/dossier/1079.htm
À cause du brouillage que cette fréquence représente pour l'aviation civile !
La fréquence 107.9 MHz menacée de disparition en France à cause des brouillages
Titre d’origine : La fréquence 107.9 FM va bientôt disparaitre en France !
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37 messages · 1 723 vues · ouvert
En résumé
La fréquence FM 107.9 MHz pourrait bientôt disparaître en France en raison des perturbations signalées sur la bande liée à l'aviation civile. Cette décision suscite un débat parmi les membres, certains évoquant des problèmes techniques d'émission tandis que d'autres notent que cette fréquence est utilisée sans souci dans d'autres pays.
- •107.9 MHz crée des brouillages pour l'aviation civile en France
- •Cette fréquence est utilisée sans problème aux États-Unis et au Canada
- •Des émetteurs mal filtrés génèrent des harmoniques perturbatrices
- •Plusieurs radios locales cherchent à changer de fréquence, comme Totem sur Alès
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Radioactive
Encore une législation purement Française !!
Dans le reste du monde, la frequence 107.9 est utilisée et en particulier aux US et Canada puisque multiple de 200khz.
Les problèmes de perturbations sur la bande AM dédiée à l'aviation civile est plutôt lié à des harmoniques générées par des émetteurs dépourvus de filtres passe-haut qui coupent toutes les harmoniques hors bande FM commerciale.
Interrogation
Avec le déploiement en France d'Internet en Très Haut Débit par satellite avec les différentes offres actuelles (Starlink, Nordnet...) ou même avec le déploiement du WiFi Très Haut Débit à bord des avions d'Air France avec la technologie Starlink, cela ne risque-t-il pas de faire également l'effet inverse avec des brouillages des fréquences FM et DAB+ ?
On a pu le constater avec les pylônes du réseau téléphonique 5G où des brouillages des fréquences FM et DAB+ ont pu être constatés en France.
jcm
Bonjour
Et pourquoi dans d'autres pays, le 108 mhz est utilisé , peut être il n'y a pas d'avions ....lol
RAVI
oui ravi car la derniere frequence fm est le 107.7 (autoroutes)
voir le 107.8 dans quelques villes sans autoroutes
et du coup un transmetteur FM sur 107.9 ou meme 108 Fm devient top ...
On trouve meme des petits emetteurs chinois fiables qui peuvent couvrir 500m, 1km voir plus ... pour un budget inferieur a 70 € ...
ideal pour une mini radio locale temporaire pour une fete de village qui retransmets l'animation par exemple ...
Radioactive
Vous êtes vraiment très ignorants techniquement !!!
La bande aviation est internationale ! Vous pensez bien qu'un avion peut être dans le monde entier où il y a des normes internationales !!
Pffff... avant d'annoncer des choses complètement fausses, renseignez vous !!!
Et surtout arrêtez de croire toutes les conneries que vous pourriez trouver sur Internet !
PS: La terre est ronde !
Tech
C'est toi l'ignorant.
Il n'y qu'en France que la fréquence 107.9 FM pose problème, cette fréquence n'est pas supprimée ailleurs dans le monde.
Cela prouve que le problème vient des infrastructures techniques françaises positionnées en France.
Evite d'écrire des choses quand tu ne maitrises pas le sujet.
Ben
En réponse à Tech
Cela ne prouve rien en matière de technique.
C'est juste une question réglementaire. Certains pays ont peut-être des organisations plus souples ou mieux coordonnées entre elles. En France l'Arcom organise une bande, la DGAC une autre. Chacun chez soi, ça parait assez normal. Une radio qui émet en stéréo avec RDS sur 107.9 occupe le spectre au delà de 108.0, où commence la bande VOR et ILS (même si en exploitation réelle je ne suis pas sur qu'il y ait des aéroports qui utilisent en dessous de 108.45 en France).
Mais au delà de la question de l'aviation, il y a aussi, en France, la question du 107.7, réservé pour les radios d'autoroutes. Partout où il y a des autoroutes, impossible de caser une radio au dessus de 107.3, et lorsque l'on s'éloigne des autoroutes, il faut appliquer les ratios de protection usuels en planification des fréquences.
jcm
Bonjour
En parcourant fmlist.org, j'ai même remarqué une radio sur 108.1 Mhz à San Salvador . Il y a des tuners spéciaux pour la capter celle là? Bizarre...
http://l.lixty.com/en/s/sv-radio-super-stereo-el-salvador
Radioactive
Comme je disais...
Encore une législation purement Française !!
Dans le reste du monde, la frequence 107.9 est utilisée et en particulier aux US et Canada puisque multiple de 200khz.
Les problèmes de perturbations sur la bande AM dédiée à l'aviation civile est plutôt lié à des harmoniques générées par des émetteurs dépourvus de filtres passe-haut qui coupent toutes les harmoniques hors bande FM commerciale.
Exa
C'est ce qu'on dit depuis le début, c'est un cas exclusif à la France !
Alors la question est très simple : pour quelle(s) raison(s) ce brouillage entre la fréquence 107.9 FM et la bande de fréquence de l'aviation civile n'a lieu qu'en France ? Spécificité des infrastructures techniques françaises ? Ou d'autres choses ?
Nous aimerions comprendre !
Ben
Si tu veux éliminer des harmoniques, c'est un filtre passe-bas ou passe-bande qu'il faut utiliser, et surtout pas un passe-haut.
InnovationMembres
·245 messages
L'ANFR contrôle rigoureusement l'émission de fréquences radios autour des aéroports. Sans doute que des brouillages ont dû récemment être constatés entre les bandes utilisées par l'aviation civile et la fréquence 107.9 MHz.
Je pense qu'il faudrait revoir l'organisation de la Bande FM en France, afin d'éviter tout risque de brouillage, que ce soit avec d'autres fréquences mais aussi avec d'autres canaux de diffusion et de réception (DAB+, chaînes de la TNT, 5G, WiFi, etc.).
Radioactive
Désolé. J'ai fait effectivement une erreur.
Un filtre passe-haut (en anglais, high-pass filter ou HPF) est un filtre qui laisse passer les hautes fréquences et qui atténue les basses fréquences, c'est-à-dire les fréquences inférieures à la fréquence de coupure. Il pourrait également être appelé filtre coupe-bas. Le filtre passe-haut est l'inverse du filtre passe-bas et ces deux filtres combinés forment un filtre passe-bande.
California
La véritable question, c'est plutôt pourquoi les radios privées autorisées sur 107.9 ne parviennent pas à contrôler leur excursion de fréquence ? Le problème est bien là. Une radio privée a débordé sur la bande aéronautique, l'Arcom a été bien conciliant pour la réaménager sur une autre fréquence. Et comme d'habitude en France, dès que quelqu'un fait n'importe quoi, on pénalise tout le monde...
Gilbert
Des radios utilisent cette fréquence dans des régions frontalières et donc le 107.9 "déborde" en France et aucun avion n'est perturbé !
etdu24Membres
·520 messages
Et le 87.5 ?
Parce que si la raison de la fin de l'attribution du 107.9 peut s'entendre (même si j'ai des doutes sur le réel impact, surtout au niveau national), il n'y a aucune raison technique qui empêcherait d'attribuer le 87.5 en métropole.
La bande en dessous du 87.5 a été utilisé pour des systèmes de radio-messages, mais il n'y a plus aucun service qui l'utilise depuis 25 ans en France.
La seule raison qui peut expliquer cette non attribution, c'est que le petit bout de bande en dessous du 87.5 est attribué par l'Anfr a l'Arcep (le régulateur des opérateurs télécoms) et non a l'Arcom, mais il ne s'agit qu'un blocage administratif.
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