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Je pense que la webradio a ses chances d'atterir dans les voitures, mais que vu le cout que ca va engendrer pour les particuliers, pas avant 10 ans.

On est dans le même genre de problématique que pour la radio numérique.

Dans le cas des voitures, l'aspect du coût n'est pas le principal problème, car en production industrielle massive, rajouter une fonction de réception de radio numérique ou de connexion web ne coûte pas cher. Par contre, il y a effectivement un problème de temps. Il existe déjà sur le marché un Blaupunkt capable de lire des flux via une connexion bluetooth avec un téléphone portable. Mais cela suppose que l'utilisateur change son autoradio. Sachant que sur les voitures actuelles, les autoradio sont totalement intégrés dans le tableau de bord, avec déport des commandes et de l'affichage notamment, c'est loin d'être gagné. Donc ce genre de chose n'a aucune chance de percer tant que ce ne sera pas intégré d'origine dans les autoradios livrés avec les voitures neuves. Or, un modèle de voiture conçu en ce moment ne se retrouvera pas sur le marché (c-à-d chez le vendeur de bagnoles du coin) avant environ 18 mois (et encore, pour un modèle qui est une évolution d'une gamme existante). Ensuite, il faut que le public change de voiture, ce qui peut prendre du temps. On estime qu'il faut une dizaine d'année pour qu'une technologie nouvelle s'implante bien (exemple du RDS). Quand on voit le succès de la prime à la casse actuelle, on peut supposer que beaucoup de gens qui viennent de changer ne changeront pas dans les années qui viennent...

Ensuite, au delà du problème des voitures, il faut voir comment va évoluer le net mobile, en terme de couverture, de capacité et de prix.

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