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Effectivement l'assistance technique mis à disposition par le siège social de Lyon à différentes antennes locales coûte un bras à ces dernières .

Pourtant bon nombres de sites RCF sont alimentés par satellite depuis Lyon avec un système de VPN pour les décrochages locaux si je ne me trompe pas .

Bonjour, Les services du Conseil supérieur de l’audiovisuel ont élaboré une maquette pour le plan de fréquences FM dans le ressort du CTA de Poitiers dans l’objectif de lancer prochainement un appel à candidatures sur ces fréquences conformément à la feuille de route FM du Conseil actualisée en mai dernier(https://www.csa.fr/content/download/254196/733050/version/1/file/CSA%20-%20Feuille%20de%20route%202018-2019%20mise%20%C3%A0%20jour%20mai%202019.pdf). Nous vous convions à une réunion de présentation de cette maquette. La réunion est prévue le jeudi 17 octobre 2019, entre 11h00 et 13h00, dans les locaux du Conseil (Tour Mirabeau, 39-43 quai André Citroën 75015 PARIS – Espace 1714Ter). Une diffusion de la réunion dans les locaux du CTA de Poitiers est également prévue. Le CTA de Poitiers saurait gré aux personnes intéressées par cette réunion de confirmer leur présence avant le 15 octobre 2019 selon le lieu souhaité : - Soit à Mme Henintsoa RAKOTONIZAO (Henintsoa.RAKOTONIZAO@CSA.FR) pour assister à cette présentation au siège du CSA - Soit à cta.poitiers@csa.fr pour assister à cette présentation au siège du CTA (2 rue Thibaudeau à Poitiers). Cette confirmation est nécessaire pour s’assurer que les capacités d’accueil de la salle ne seront pas dépassées. Par ailleurs, pour accéder à la Tour Mirabeau, n’oubliez pas une pièce d’identité qui vous sera demandée à l’accueil de la Tour. Je reste à votre disposition pour toute précision complémentaire. Bien cordialement

Bonjour Quelqu'un connaît il le coût de fonctionnement annuel de toutes les France Bleu .

Bonjour L'appel à candidature FM du CTA de Poitiers qui était prévu début octobre est repoussé à fin décembre voir début 2020 . Cet appel était initialement prévu pour mars 2019 soit un retard de pratiquement un an . L'excuse du CSA est qu'ils sont débordés par la mise en place de la RNT .

Les dipôles viennent bien de chez LABEL ITALY si je ne me trompe pas ?

Peut être une différence de réglage de puissance d'émission entre les deux émetteurs , puissances différentes pour faire des tests

Sans compter que ces '' petites '' radios auront elles les moyens de payer une double diffusion ? sachant que le FSER n'est pas extensible mais serait plutôt à la baisse dans les années à venir .

Bonjour Dites moi quelle est la promotion pour le grand public qui est faîte en France pour la RNT ? à ce jour aucune . Deux exemples concrets : dernièrement en changeant mon véhicule , j'ai demandé si l'auto-radio pouvait recevoir le RNT . le concessionnaire m'a regardé ébahi me demandant ce que c'était . Dans une grande enseigne de multimédia ( le contrat de confiance ) j'ai demandé par curiosité à un vendeur ce que signifiait DAB+ sur le seul appareil du rayon qui en était équipé .Il m'a répondu que c'était un moyen de recevoir les radios sur internet !!! Et ce ne sont que deux exemples . A part les initiés qui connaît la RNT ? A cette allure quand tout les émetteurs RNT seront en service , croyez vous que de grandes campagnes d'information seront lancées ? j'en doute fort .wait and see !

Effectivement si altice rachète RFM et/ou VIRGIN le personnel de ces deux radios ont du soucis à se faire .

Sur quel site d'émission ? merci

En plus sur un bassin d'environ 12 000 000 d'habitants soit environ 3 fois plus que la population couverte par les émetteurs d'Alouette

Bonjour La réponse est dans votre question

On peut également parler des changements de site d'émission ou il faut entre dix mois et deux ans pour avoir l'autorisation alors qu'aujourd'hui avec les softs de simulation , en quelques minutes on peut savoir si le nouveau site demandé est possible ou pas .

La coupure sur le Mont Faron a durée 5 heures 22 minutes et le service a été rétabli hier a 17 heures 32