emetteur45

Bizarre sur ces listes ne sont pas présentes hormis radio France les autres radio nationales : RTL , EUROPE 1 ,RMC , NRJ , RFM , RTL 2 etc........Y a t'il de nouveaux mux dans le futur pour la diffusion de ces radios ?

Bonjour . Quelqu'un a t'il des informations sur l'appel à candidature FM sur le CTA de Poitiers . Celui-ci était prévu courant octobre , repoussé début décembre , mais toujours rien . Les pauvres agents du CSA sont surchargés de travail dû aux appels à candidature en DAB+ .

Et encore certaines A sont beaucoup plus professionnelle que Radio Star

Le problème est qu'une catégorie A ne peut pas être vendue !

Alors pourquoi le développement ( à raison ou à tort ) de la RNT si la radio c'est terminé ?

Normal , depuis que STAR a quittée son site privé avec les huit antennes à polarisation circulaire pour passer chez TDF

Alors pourquoi demander des fréquences ?

Ce ne serait pas la première fois qu'une radio ayant obtenue une fréquence ne l'a met pas en service . Je pense en autre à Radio COQUELICOT à Ebreuil qui avait obtenue une fréquence sur St Pourçain sur Sioule et qui ne l'a jamais démarrée . RMB à Montluçon avait pour son développement économique également postulée pour cette ville . Moralité , lors du dernier appel du CTA de Clermont Ferrand la fréquence de St Pourçain n'a même pas été proposée.

Et même si il obtienne une modification technique pour augmenter la couverture d'une trentaine de kilomètres il faudrait que le CSA leur octroie au minimum 6 ou 7 Kw de PAR ce qui est impossible

Avec une diffusion chez TDF laissez moi rire !

Voici la maquette présentée par le CTA de Poitiers le 17 octobre dernier . Maquette CTA Poitiers - Présentation(1).pdf

Ont ils vraiment besoin du FSER ?

OXYGENE n'a plus qu'à passer en B et concurrencer EVASION !

En espérant que ce ne soit pas radio malheur !

Concernant Autoroute Info , cela va être dur d'avoir la même couverture en DAB+ qu'actuellement en FM . Mais on peut écouter Autoroute infos en 4 G https://radio.vinci-autoroutes.com/page/ecouter

Non pas avant début 2020 selon le CTA de Clermont Ferrand

Effectivement l'assistance technique mis à disposition par le siège social de Lyon à différentes antennes locales coûte un bras à ces dernières .

Pourtant bon nombres de sites RCF sont alimentés par satellite depuis Lyon avec un système de VPN pour les décrochages locaux si je ne me trompe pas .

Bonjour, Les services du Conseil supérieur de l’audiovisuel ont élaboré une maquette pour le plan de fréquences FM dans le ressort du CTA de Poitiers dans l’objectif de lancer prochainement un appel à candidatures sur ces fréquences conformément à la feuille de route FM du Conseil actualisée en mai dernier(https://www.csa.fr/content/download/254196/733050/version/1/file/CSA%20-%20Feuille%20de%20route%202018-2019%20mise%20%C3%A0%20jour%20mai%202019.pdf). Nous vous convions à une réunion de présentation de cette maquette. La réunion est prévue le jeudi 17 octobre 2019, entre 11h00 et 13h00, dans les locaux du Conseil (Tour Mirabeau, 39-43 quai André Citroën 75015 PARIS – Espace 1714Ter). Une diffusion de la réunion dans les locaux du CTA de Poitiers est également prévue. Le CTA de Poitiers saurait gré aux personnes intéressées par cette réunion de confirmer leur présence avant le 15 octobre 2019 selon le lieu souhaité : - Soit à Mme Henintsoa RAKOTONIZAO (Henintsoa.RAKOTONIZAO@CSA.FR) pour assister à cette présentation au siège du CSA - Soit à cta.poitiers@csa.fr pour assister à cette présentation au siège du CTA (2 rue Thibaudeau à Poitiers). Cette confirmation est nécessaire pour s’assurer que les capacités d’accueil de la salle ne seront pas dépassées. Par ailleurs, pour accéder à la Tour Mirabeau, n’oubliez pas une pièce d’identité qui vous sera demandée à l’accueil de la Tour. Je reste à votre disposition pour toute précision complémentaire. Bien cordialement

Bonjour Quelqu'un connaît il le coût de fonctionnement annuel de toutes les France Bleu .

Bonjour L'appel à candidature FM du CTA de Poitiers qui était prévu début octobre est repoussé à fin décembre voir début 2020 . Cet appel était initialement prévu pour mars 2019 soit un retard de pratiquement un an . L'excuse du CSA est qu'ils sont débordés par la mise en place de la RNT .

Les dipôles viennent bien de chez LABEL ITALY si je ne me trompe pas ?

Peut être une différence de réglage de puissance d'émission entre les deux émetteurs , puissances différentes pour faire des tests

Sans compter que ces '' petites '' radios auront elles les moyens de payer une double diffusion ? sachant que le FSER n'est pas extensible mais serait plutôt à la baisse dans les années à venir .

Bonjour Dites moi quelle est la promotion pour le grand public qui est faîte en France pour la RNT ? à ce jour aucune . Deux exemples concrets : dernièrement en changeant mon véhicule , j'ai demandé si l'auto-radio pouvait recevoir le RNT . le concessionnaire m'a regardé ébahi me demandant ce que c'était . Dans une grande enseigne de multimédia ( le contrat de confiance ) j'ai demandé par curiosité à un vendeur ce que signifiait DAB+ sur le seul appareil du rayon qui en était équipé .Il m'a répondu que c'était un moyen de recevoir les radios sur internet !!! Et ce ne sont que deux exemples . A part les initiés qui connaît la RNT ? A cette allure quand tout les émetteurs RNT seront en service , croyez vous que de grandes campagnes d'information seront lancées ? j'en doute fort .wait and see !